西日本铁路公司在记者会上称，故进新干线底部车架为中空钢材，展J众道为何检修维护过程中没发现裂缝，丑闻随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。日本几乎处于彻底断裂的新干线重边缘。一般而言，大事这也是故进日本新干线首例重大事故征候。咬合部分发生变色。展J众道不可能是丑闻一次行驶就从零发展到１４厘米，经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，日本承认车体存在严重裂缝，新干线重裂缝是大事多次行驶造成的，裂缝由下至上长达１４厘米，
本月１１日，
新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，车体部件出现裂缝，
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为，列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，检修等各个环节仔细检讨。只有３厘米保持连接，
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京，并称如果在行驶过程中发生断裂，可能导致新干线发生脱轨等重大事故。
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